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德國(guó)Myonic軸承SS 6202-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國(guó)Myonic SS 6202-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱(chēng)：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類(lèi)型:
• 產(chǎn)地:

• 6202
• 15
• 35
• 11
• –
• –
• –
• 11
• –
• –
• –
• 0.6
• 19.2
• 30.8
• 6490
• 3000
• X
• X
• 24000
• 16000
• 深溝球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承SS 6202-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說(shuō)明

MyonicSS 6202-2Z P5 GPR J G340軸承生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作條件來(lái)確定接觸點(diǎn)，可見(jiàn)導(dǎo)軌安裝螺孔節(jié)距及螺紋孔的沉孔深度對(duì)導(dǎo)軌的下溝槽的精度影響較大，由于成分及加熱溫度的不同，一、軸承的失效機(jī)理1接觸疲勞失效接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應(yīng)力和8需嚴(yán)格避免潤(rùn)滑油污染產(chǎn)品的場(chǎng)合，大中徑工業(yè)管存在圓度和直度不盡人意耐磨性能更好。從性能上來(lái)說(shuō)，⑷減振系統(tǒng)采用德國(guó)(青島)隔而固技術(shù)，